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嘉兴在线新闻网     2017-12-17 04:27:14     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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4月18日,在京沈客运专线辽宁TJ-9标段,扣莫明洞最后一块无砟轨道板自密实混凝土完成灌注。至此,该标段无砟轨道铺设工程全部完成,为后续无缝钢轨铺设奠定了基础。

位于阜新市境内的扣莫明洞全长2470米,是国内目前采用明挖法施工的最长隧洞,也是京沈客专全线控制性二级风险隧道。此条件下的施工工序,在国内还没有同类经验可以借鉴。施工过程中,中国水利水电第四工程局根据工程技术要求,结合现场实际重新调排施工工序,实现多工序平行作业,更新施工技术,克服了轨道板凹槽四角裂纹、灌注过程轨道板上浮、自密实混凝土气泡多等难题,最终完成全部轨道灌注,为京沈客专按期开通创造了有利条件。


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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